Thuis / Nieuws

Deep groove marien lagers gebruiken situaties

Deep groove marine bearings are the most professional bearings with a wide range of uses. They can accept radial load and bidirectional axial load. They are practical for high-speed winding and places requiring low noise and low vibration. Sealed bearings with steel plate dust caps or rubber gaskets are later filled with excessive lubricating grease. Bearings with a stop ring or flange on the outer ring facilitate axial positioning and facilitate installation in the shell. The maximum load bearing is opposite to the standard bearing, but there is a filling groove in the inner and outer rings, which increases the number of balls and increases the extra load.


Eigen-uitlijnende kogellager


Voor bolvormige rollagers demonteren de lagers met trommelrollen tussen de binnenring met twee banen en de buitenste ring met bolvormige banen.De krommingsinactor van het raceoppervlak van de buitenste ring verschilt van de kern van de ring vanwege dezelfde zelfalige werking als de actieve zelfalige kogellager.Wanneer de as en de schaal flex, kan het actief aanpassen van de belasting en de axiale belasting op twee posities.De radiale belasting is krachtig, en wordt praktisch gebruikt in de situatie van zware lading en lading gevangen.De binnendiameter van de binnenste ring is een drager met een vernauwde boor, die indirect kan worden geïnstalleerd.Of gebruik een adapter mouw en monteer het vat apparaat op de cilindrische schacht.De beugel gebruikt de gestempelde stalen versie beugel, polyamide gevormde beugel en koperlegering auto beugel.


Naaldlager lager


De basisstructuur van industriële naaldlagers met binnenringlagers is tegenover die van NU-type cilindrische rollagers, maar omdat de naaldrollen worden gebruikt, kan het volume worden verlaagd en kunnen grote radiale ladingen worden geaccepteerd.Bereidingen zonder binnenring moeten een geschikte precisie en hoek hebben Het apparaatoppervlak van de schacht wordt gebruikt als een racebaan oppervlak.


lagers met stuwnaald


Gecombineerde lagers worden gevormd door racebanen, naaldrollen en kooibestanden en kunnen vrij worden gecombineerd met gestempelde dunne racebanen (W) of gesneden dikke racebanen (WS).De niet-gecombineerde lagers zijn een algemeen type mariene lagers, gevormd door de racebaan ring, naaldroller en kooi-montage na een goed stampen.Dit type van lagers kan unidirectionele axiale belasting accepteren.De bezette tijd is klein, wat gunstig is voor het losse ontwerp van de machine.De meeste van hen nemen alleen de naaldroller en kooi montage, en gebruiken de as- en schelp-apparaat oppervlak als de racebaan oppervlak.Dit type lagers is uitgerust met ronde rollen in de vorm van tafel, die worden geleid door de grote rib van de binnenste ring.Er wordt aangenomen dat de pieken van de conische oppervlakken van de binnenringbaan, het buitenste ringoppervlak van de baan en het oppervlak van het rolschaatsbeen zich kruisen op de kleinere helft van de lagekernlijn.Eenrij lagers kunnen radiale ladingen en unidirectionele axiale ladingen accepteren, en tweelijnige lagers kunnen radiale ladingen en bidirectionele axiale ladingen accepteren.Ze worden gebruikt om zware ladingen en aanvalsladingen te accepteren.De cylindrische rollagers zijn gebaseerd op het tegenovergestelde van het volgnummer van de lagers.Cilindrische rollagers kunnen worden verdeeld in eenrij-, dubbelrij- en meerrij-cilindrische rollagers.De enkele rij cilindrische rollager met kooi wordt vaker in de binnenkant gebruikt.